FAQ

Che servizi offre la rete ad un aderente autoriparatore?

La rete offre possibilità di essere riconosciuto attraverso un marchio collettivo che garantisce e certifica la professionalità delle aziende partecipanti alla rete ed essere inserito nella mappa dei centri specializzati sul sito della rete. Entrare in rete vuol dire essere i primi ad entrare nel mercato e ricevere una formazione specifica sui veicoli elettrici, poter sfruttare strumenti all'avanguardia, beneficiare di accordi collettivi stipulati dalla rete di imprese e godere di tutti i servizi che verranno generati nel tempo. Nei prossimi anni noi stimiamo che la richiesta di riqualificazione elettrica di veicoli già immatricolati salirà in una progressione molto veloce.

La rete potrà aiutarmi ad aumentare il numero di clienti? Se si in che modo?

La possibilità di trasformare i veicoli con motore endotermico in veicoli elettrici aiuterà l'officina aderente a crearsi una nuova clientela. Entrando nel mercato dei veicoli elettrici riqualificati si entra altresì in quello della manutenzione dei veicoli elettrici, diventando un punto di riferimento nel proprio territorio, una carta importante che l'azienda deve sfruttare con intelligenza. Restando ferma l'attività commercale di diffusione di questa possibilià che resta in capo all'officina tutte le richieste di riqualificazione che arriveranno alla rete verranno dirottate agli autoriparatori più vicini al cliente. Ogni auto retrofittata dalla rete avrà il marchio collettivo e sarà identificabile all'esterno, il marchio oltre ad essere una garanzia di qualità sarà anche un indice di serietà e professionalità certificata per tutte le autofficine che aderiscono alla rete che le distinguerà dalle altre in modo netto.

Che investimenti mi richiedete? e se domani volessi diventare hub?

Gli investimenti dipendono dal grado di coinvolgimento che si intende avere: i livelli sono 2: il livello più basso si segnala il cliente alla rete e la trasformazione avviene in un Hub rimanendo all'autofficina il rapporto col cliente, la compilazione della carta di identità e l'assistenza di routine diventare Hub ovvero un centro specializzato per la trasformazione elettrica di auto e camion fino a 35q il primo livello ha investimenti limitati all'adeguamento della sicurezza aziendale per lavorare con l'alta tensione, mentre per diventare Hub viene richiesta una dotazione specifica che se non già in possesso dell'azienda richiede un investimento più consistente comunque abbordabile se visto in previsione dell'aumento esponenziale delle domande di trasformazione. Rimanderemo ad una pagina ancora in fase di stesura per i dettagli.

La rete mi potrà assistere per eventuali corsi di formazione per me e per i miei collaboratori? se si in che modo?

Questo è uno dei compiti della rete di imprese. Ogni produttore di Kit per il retrofit elettrico che entra nella rete farà una specifica formazione sulla base dei documenti depositati all'atto dell'omologazione di ogni kit di trasformazione e riconosciuti dal ministero dei Trasporti. In questo modo l'autoriparatore potrà operare su una vasta gamma di autoveicoli da trasformare o già trasformati in elettrici o fare la manutenzione a quelli ibridi/elettrici in circolazione. Ovviamente la formazione sarà diversificata in caso dei livelli visti sopra. La formazione sarà costante e verranno fatti gli aggiornamenti ogni anno.

La rete mi può far acquistare materiale utile al mio lavoro con uno sconto?

Stiamo predisponendo un servizio specifico di compensazione multilaterale in modo da poter pagare i fornitori con il proprio lavoro. La rete potrà fare accordi con fornitori che operano nel mercato, chi vuole potrà utilizzare queste convenzioni. La rete potrà in ogni caso fungere da gruppo di acquisto nel caso di forniture collettive.

La rete mi può agevolare sulle modalità di pagamento?

Certamente si perché operando in compensazione non si intacca la liquidità aziendale e le linee di credito bancario. il rapporto cliente-fornitore esula dalla rete, come per i produttori di kit, l’autoriparatore aderente si accorda direttamente con il fornitore convenzionato.

La rete ha convenzioni con qualche gruppo assicurativo o finanziario?

Stiamo facendo convenzioni e contiamo di essere operativi già nel corso del prossimo anno per finanziare sia la trasformazione che il noleggio delle batterie, che l'assicurazione del veicolo.

Quali sono i suoi partner attualmente convenzionati già in rete?


Creeremo una pagina ad hoc dove pubblicheremo l'elenco delle aziende aderenti o partner.

Come autoriparatore aderente alla rete avrei una esclusiva di zona?

Non c'è esclusiva territoriale e il criterio sarà di far lavorare in tranquillità le aziende incrementando il numero in base alla densità di popolazione partendo da almeno 3 autoriparatori per provincia con uno o più Hub per regione, salvo poi intensificare la rete con l'aumentare della domanda. Il vantaggio di entrare per primi è evidente perché si ha il tempo per far conoscere la propria azienda in questo mercato completamente nuovo. Tutti gli autoriparatori che desiderano aderire in questo momento hanno l’indubbio vantaggio di decidere con un anno di anticipo se rimanere solo segnalatori oppure diventare hub; in ogni caso qualsiasi autoriparatore può essere un segnalatore della rete e unirsi in una rete locale di autoriparatori, che stiamo selezionando, creando un hub dove lui stesso è socio.

Che criterio viene usato per acquisire aderenti?

Prenderemo in considerazione solo aziende qualificate che potranno distinguersi ulteriormente dalla massa offrendo servizi altamente qualificati. Devono avere requisiti di legge specifici. Non tutte le officine potranno aderire. Chi invece non possiede i requisiti ma vuole ottenerli e dimostra interesse e volontà, verrà aiutato ad ottenerli.

Chi sono i responsabili e chi dirige la rete?

La rete è una no profit utility e viene gestita da un manager di rete con un’esperienza pluriennale nel settore dell'automotive e da un consigliere delegato esperto nella costruzione di reti. Trovate il nome nella sezione contatti del sito.

Vengono distribuiti utili?

Essendo uno strumento al servizio della diffusione della mobilità elettrica, Mobility Revolution non distribuisce utili. Eventuali avanzi di gestione vengono investiti in servizi alle imprese e nella ricerca specifica utile allo sviluppo di questo settore. Il Presidente e Manager di rete è stato uno dei partecipanti al tavolo tecnico della D.G. Motorizzazione ed in collaborazione con il consigliere delegato hanno costruito il contenitore giuridico.

Quanto mi costa annualmente la quota di adesione? che agevolazioni ho per pagarla?

La quota annuale è diversificata in base ai due livelli visti sopra. Il piano dei costi verrà pubblicato a breve. Nel frattempo potete chiedere informazioni direttamente mediante la mail nella sezione contatti del sito. Il codice civile prevede che un retista possa, a discrezione dell’organo comune, versare la quota in beni o servizi, in quest’ultimo caso però è prevista una fideiussione bancaria a prima richiesta ai sensi del art. 2464 cc.

Chi sono gli altri aderenti alla rete a me confinanti? Posso avere qualche nominativo e potrei avere info anche da loro?

Tutti i nominativi degli aderenti alla rete vengono geolocalizzati e sono presenti nella mappa del sito con tutte le notizie utili delle aziende.

Avrò visibilità con i terzi come aderente alla rete?

Vedi sopra

Con quali mezzi di comunicazione o pubblicitari o comunque identificativi otterrò visibilità?

La rete organizza fiere ed eventi nazionali ed internazionali ai quali un autoriparatore può partecipare con il proprio marchio, inoltre è prevista la realizzazione di un sito e-commerce con un configuratore che georeferenzierà tutte le aziende.

Non trovandomi bene potrò recedere dall'adesione alla rete?

La rescissione avviene non rinnovando la quota annuale senza alcuna penale, ovviamente una volta uscita dalla rete l'azienda non potrà più utilizzare il marchio collettivo. Ulteriori informazioni saranno disponibili nella pagina del sito dove pubblicheremo il contratto di rete e come aderirvi.

Quali ne sono le modalità ed eventuali penali?

Vedi sopra

Avrò sempre un referente qualificato all'interno della rete con cui interfacciarmi?

Certamente si, ogni azienda viene seguita in ogni passaggio importante e può interfacciarsi con la rete e con i produttori di Kit in qualsiasi momento per migliorare e risolvere ogni problematica, da quella burocratica a quella tecnica.

Posso utilizzare il logo identificativo di aderente alla rete sulla mia carta intestata -web – ecc.?

Certamente sì, ogni azienda potrà utilizzare il marchio collettivo nelle proprie comunicazioni e pubblicizzare all'esterno la sua partecipazione alla rete e no profit utility Mobility r-Evolution.